记者昨日获悉合青高铁，合青高铁合肥至新沂段项目展开第一次环评公示合青高铁，这条高铁合青高铁的具体线路正式公开亮相，将从新合肥西站引出，穿越安徽省东北部和江苏省北部，未来构成合肥到青岛的一条快速铁路通道。
根据环评公示显示，合青高铁合肥至新沂段线路起于安徽省合肥市，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。在新沂南站接入在建的徐连客专后，再往东到连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛。
合肥至新沂段工程全长约330公里，其中安徽约221公里，江苏约109公里。线路等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。
据了解，合青铁路由安徽省牵头主导，具体规划和设计得铁路总公司和相关省级铁路部门共同商定。按照流程，此次环评公示后将进行环境影响报告书的编制，完成后再进行送审。与此同时，还将进行可行性研究评审，编制并上报可行性研究报告，批复通过后方可正式立项、开工。
目前，合肥往北有合蚌铁路，往西北有即将开工的商合铁路，往西有合武铁路，往西南有即将开工的合安铁路，往南有今年刚刚通车的合福铁路，往东南有合杭铁路，往东边有早已通车多年的合宁铁路，仅东北方向尚为空白。一旦合肥-青岛高铁项目获批，并顺利开工建设，那么合肥高铁网将补上最后一撇，完成“米”字形的形态。
根据最新的合安铁路可行性研究建设方案，拟在合肥市南淝河与樊洼路间设新合肥西站，近期设合安场6线4台面，线路南侧新建1万平方米南站房，远期预留总规模11线9台面的发展条件，线路北侧预留建北站房条件，而合青高铁的敲定无疑将推动新西站加快建设。
如果进展顺利的话，合青高铁合肥至新沂段项目有望在明年开建。等这条铁路修好后，从合肥出发，乘坐火车只要2个小时就能到达沿海城市连云港，3小时到达青岛。
本报记者 吴奇